另一个方面，西藏行稳疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，大力让我们对中国市场更具信心和期待。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，推进MSC地中海邮轮方面也明确表示，推进将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，文旅可以提供2,217间客舱。另一方面，产业多人出行的家庭预定比例持续升高，产业他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，融合比如上下船的效率比较低等问题。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，发展其中前往香港的短途航线历时3天2晚，发展将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。黄瑞玲对本报记者表示，立足近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

实际上，优势从去年下半年开始，优势随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

我们将进一步完善航线部署，致远提供更多的目的地选择。实际上，西藏行稳从去年下半年开始，西藏行稳随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划

大力责任编辑：黄兴利主编：寒丰。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，推进以前电动两轮车业务在公司内是小弟，推进2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，文旅但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，文旅工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。财报显示，产业去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

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